Aeroportos de Portugal, a concessionaire of 10 airports in Portugal and a wholly-owned subsidiary of VINCI Airports, has signed an agreement with the Portuguese government stating the main principles for increasing the airport capacity of the region Lisbon. The event took place at the Montijo Air Base in the presence of Antonio Costa, Prime Minister of Portugal, Pedro Marques, Minister in charge of Planning and Infrastructure, and Xavier Huillard, President and CEO of VINCI.

This agreement, which embodies the consensus between the two parties on the main technical, operational and financial parameters of the project, as well as on the evolution of the future economic regulation, marks a major step for the expansion of the airport capacity of Lisbon. Its terms will be included in the addendum to the concession agreement whose signature is expected in 2019, once the environmental authorisations obtained.

As part of the agreement, ANA pledges to invest €1.15 billion by 2028, including €650 million for the first phase of the extension of the existing Lisbon airport, and €500 million for the construction of a new civilian airport in Montijo. In addition, €156 million will be invested to compensate the Portuguese Air Force and contribute to accessibility works in Humberto Delgado and Montijo.

In line with the objectives initially set by the Portuguese Government, this large project will be financed entirely by private capital. Thus, the Lisbon hub will remain competitive with a moderate change in airport charges.

The project provides for a new airport infrastructure system consisting of two sites to serve the Lisbon region. On the one hand, the hub function of Humberto Delgado Airport will be strengthened by creating new contact points and reducing connection times. On the other hand, a new airport will be opened in Montijo 25 kilometres from the city centre. It will focus on point-to-point links, flexible, competitive, sustainable and equipped with a new generation terminal. Both platforms will offer a passenger experience to the best international standards.

With a target capacity of 48 air traffic movements per hour in Humberto Delgado and 24 air traffic movements per hour in Montijo, this airport complex will be able to absorb traffic growth until the end of the ANA concession, whose expiry in 2062 remains unchanged.

During the ceremony, Nicolas Notebaert, Chief Executive Officer of VINCI Concessions and President of VINCI Airports, said:  “The project and the investment we are announcing today confirm the two strong commitments we made six years ago when we ran for ANA: contributing to the development of the Portuguese economy by increasing traffic and investing in infrastructure to support traffic growth. In Lisbon, traffic has already doubled in the last six years and we are now announcing new investments, in addition to the €200 million already invested in the various Portuguese airports.”

Welkom in een van de mooiste baaien ter wereld.

Setúbal bay werd onlangs erkend als een van de mooiste baaien in de wereld op deze prestigieuse website. Dit is een belangrijke titel uit een heel strenge selectie – op het moment van schrijven zijn er slechts 38 geselecteerde baaien ter wereld behoren tot deze club! Wil je weten waarom? kom naar Setúbal en kom erachter!

Wij bieden in deze regio fantantische woningen en appartementen aan en nog steeds zeer goedkoop!

Bekijk de volledige lijst hier:

http://world-bays.com/bays/

Macau Legend Development Limited heeft een memorandum van overeenstemming gesloten met de Setúbal gemeente in Portugal voor de voorgestelde ontwikkeling van een geïntegreerd recreatie-, toerisme- en vermaakproject.

De eerste fase van dit project omvat een hotel, een winkelgebied, een woonwijk, een jachthaven, een parkeerplaats, een nieuw multisportpaviljoen en een speelgalerij met speelautomaten. Bij de ontwikkeling van het Setúbal-project hoopt het bedrijf zowel de groei van het toerisme als de lokale economie van Setúbal te bevorderen en Setúbal beter te verbinden met het naburige gebied van Tróia.

Tróia ligt op ongeveer 15 minuten van Setúbal met passagiers- en autoschepen, en met snelheidsboten in ongeveer acht minuten. Het bedrijf heeft ook een hoofdovereenkomst gesloten met drie bedrijven in Portugal; Fundo Aquarius, Amorim Turismo en B & G, om een ​​nieuw bedrijf op te zetten om gezamenlijk het Setúbal Project te ontwikkelen. Als onderdeel van deze voorgestelde transactie zal B & G (gezamenlijk eigendom van Fundo Aquarius en Amorim Turismo) het bestaande Casino en Concession van Tróia overdragen in het Joint Venture Company. De Joint Venture Company zal het bestaande Tróia Casino bezitten en exploiteren en zal zoeken naar schuldfinanciering om het Setúbal Project te ontwikkelen. B & G en Macau Legend verwachten op 31 december 2016 de Joint Venture Company te vormen en het aandeel zal 55 procent eigendom zijn van Macau Legend en 45 procent in eigendom van B & G. Onder de voorwaarden van de voorgestelde transactie zal B & G de bestaande Casino en Concessie van Tróia overdragen voor € 40 miljoen en

Macau Legend zal tegelijkertijd contant geld injecteren of een bankgarantie van € 50 miljoen aan de Joint Venture Company verstrekken, die zal worden aangepast door alle bijdragen, kosten en uitgaven die de Vennootschap aan het Joint Venture Company heeft gemaakt en bevestigd door een onafhankelijke waardering met betrekking tot de ontwikkeling van de Setúbal Project voor de sluiting van de HoA. Het bestaande Tróia Casino is gevestigd in het Tróia Design Hotel en heeft een oppervlakte van 2.500 vierkante meter met 220 speelautomaten en 13 speeltafels. De concessie voor het Casino van Tróia loopt uit in 2031.

Mevrouw Maria das Dores Meira, burgemeester van Setúbal, zei: “De ondertekening van het MoU is een belangrijke stap in het bereiken van het strategische doel om toerisme en investeringen in Setúbal te bevorderen en de werkgelegenheid te vergroten. Dit project zal leiden tot een ingrijpende en substantiële transformatie van de toepassingen van de rivierfront en helpen Chinese en andere Aziatische toeristen aan te trekken. ”

Co-voorzitter, uitvoerend directeur en Chief Executive Officer van Macau Legend, David Chow, zei: “Dit project is het derde internationale project dat door de Macau Legend na Kaapverdië in West-Afrika en Savannakhet in Laos is ondernomen, en ze volgen allemaal de Centraal-Afrikaanse Republiek Het nationale beleid van de overheid “One belt, one road”, die de positie van Macau als een van de belangrijke steden aan de Maritieme Zijdeweg helpt, helpt ook om Macau-kleine en middelgrote ondernemingen uit Macau uit te breiden. We zullen blijven bouwen op Macau’s unieke positie als “een centrum, een platform” en verder tonen aan hoe belangrijk Macau’s rol op het Sino-Luso platform is. Het project zal het toerisme in Portugal bevorderen, maar ook het welzijn van de burgers in Setúbal verbeteren. ”

“Het Setúbal-project en het casino van Tróia zullen elkaar aanvullen door verschillende voorzieningen te bieden. Dit zorgt voor synergie tussen de twee sites en stelt ons in staat om te profiteren van de uniekheid van beide steden, “aldus de heer Chow.

Het district Setúbal ligt op slechts 30 kilometer van Lisboa (en Lissabon Airport) via een modern snelwegsysteem. Het heeft een oppervlakte van 230 vierkante kilometer en een bevolking van meer dan 120.000 mensen. Verbonden met zowel de Sado-rivier als de Atlantische Oceaan, wordt de baai Setúbal beschouwd als een van de mooiste baaien in Europa en is de thuisbasis van een beroemde kolonie dolfijnen die aan de rivier de Sado Estuary woont. Tróia is een schiereiland in de gemeente Grândola in de rivier de Sado Estuary en ligt op 40 kilometer van Lissabon via de weg en de veerboot, en 130 kilometer door de directe wegen. Tróia is een gevestigde toeristische bestemming met faciliteiten zoals golf, vissen, varen, sightseeing en Romeinse archeologische sites. Het herbergt verschillende hotels, een casino, toeristische appartementen, restaurants en wijngaarden.

 

“I’m enamoured by the scenery, the rhythms of village life and Portugal’s outstanding (and underrated) food and wine. I love exploring the hidden beaches along the Costa Vicentina, taking picturesque walks in the Serra da Estrela (where I still bump into shepherds during a day’s outing), and roaming in less-visited corners of the Alentejo – such a magical place for discovering the traditional soul of Portugal.”

REGIS ST LOUIS

De nationale luchthavensoperator van Portugal, ANA, is een overeenkomst met de regering ondertekend om de Montijo-luchtbasis te ontwikkelen als Lissabon’s tweede commerciele luchthaven.

ANA-management is aan het voorbereiden voor een medio februari bekendmaking van het langverwachte overheidsbesluit om Montijo te transformeren in een overeenkomst die ook een verlenging van het 30-jarige contract van ANA kan omvatten om de luchthavens van Portugal te beheren.

De regering heeft gekozen voor de Montijo-luchtbasisoplossing, in plaats van Sintra of Alverca, of op basis van logistieke, kosten- en snelheidsgronden een volledig nieuwe airpot op Alcohete opbouwen.

De kosten bij Montijo omvatten een vergoedingsvergoeding aan de Luchtmacht, die ongeveer 400 miljoen euro bedraagt, en de installatie van nieuwe wegverbindingen naast het omzettingswerk ter plaatse.

Zowel de burgemeester van Montijo, Nuno Canta, als de president van TAP, Fernando Pinto, hebben hun bereidheid uitgesproken om betrokken te worden en oplossingen te vinden voor eventuele kostenhinder bij het omzetten van de luchtmachtbasis.

ANA’s holdingmaatschappij, de Franse eigendom Vinci Group, ziet een investering in Montijo als een manier om zijn huidige ANA-overeenkomst uit te breiden en te profiteren van de stijging van het luchtverkeer in en uit Portugal.

De luchthaven van Humberto Delgado in Lissabon bereikt zijn capaciteit van 23 miljoen passagiers per jaar. Met het toenemende toerisme zal dit niveau in de zomer van 2018 worden bereikt, waarbij TAP, Ryanair en easyJet van plan zijn het aantal routes in en uit Lissabon te verhogen.

Het succes van Lissabon brengt passagierscapaciteitsproblemen in de zomermaanden en de toevoeging van Montijo, die de regering in 2018 wil opereren, zal de druk op de luchthaven van de hoofdstad vergemakkelijken.

Het gebruik van de luchthaven van Humberto Delgado in Lissabon met Montijo-luchtbasis is al beoordeeld door Navegação Aérea de Portugal, die van oordeel is dat de oplossing ‘Lissabon + 1’ voldoende is op basis van een rapport van Eurocontrol van 2016, het internationale orgaan dat verantwoordelijk is voor de Europees gemeenschappelijk luchtruim.

 

De metropolitaanse steden Lissabon en Porto en de luxe stad Cascais hebben een jaarlijkse, nationale economische prestatie rangschikking door consultancybedrijf Bloom Consulting, die zaken, toerisme en leefomstandigheden in de 308 gemeenten van Portugal analyseert.

Lissabon, Porto en Cascais top nationale City Brand Ranking
Lissabon regeert opnieuw op deze vierde jaarlijkse lijst in alle drie categorieën – ‘Business’, ‘Visiting’ en ‘Living’ – gevolgd door Porto in de tweede en Cascais, in de derde.
Afronden van de top tien zijn Braga, Coimbra, Sintra, Funchal, Oeiras, Faro en Setúbal.
Bloom Consulting benadrukte de stijging van Faro naar de top-10, sindsdien sinds 2014, terwijl het Cascais “uitgewisselde plaatsen met Braga” heeft beklemtoond in een strakke wrangle voor de laatste plek op het podium.
Het heeft ook speciale vermelding van Funchal, die sinds de eerste editie van de ranking “niet is gestopt met groei”.
Omgekeerd waren Guimarães en Aveiro opvallend om op tafel te vallen, waarbij Guimarães van het top tien vorig jaar naar 14e plaats viel, terwijl Aveiro van 10e tot 11e positie viel.
Samen met enkele veranderingen onder de top tien plekken zag het ranking van de top-25 ook dit jaar: “Er waren 17 veranderingen in posities in vergelijking met vorig jaar. Dit betekent niet dat er een aantal van deze gemeenten wordt gedegradeerd, maar eerder door de sterke toename van verschillende gemeenten die zich als belangrijke poorten van toeristische attractie, zaken en talent in de nationale context vestigen. “, Legde Bloom Consulting uit.
Naast Lissabon en Porto behouden alleen Coimbra, Sintra, Matosinhos (16e), Maia (21ste), Torres Vedras (22ste) en Mafra (25ste) dezelfde posities van de laatste editie in de algemene ranking.
Vila Nova de Gaia behaalde de ‘meest indrukwekkende groei’ op de tafel, beklommen van 34e plaats tot 12e plaats over de vier edities.
Wat de regio’s betreft, zijn Lissabon en het noorden het meest vertegenwoordigd in de top 25 (met zeven provincies), gevolgd door Centraal Portugal (zes), Algarve (drie), Alentejo (en) en Madeira (een).
“Hoewel er geen vertegenwoordiging is van de Azoren, blijkt uit de beklimming van negen plaatsen van Ponta Delgada dat de Azorense aanwezigheid in de top 25 binnenkort kan zijn”, concludeert Bloom Consulting.
Bloom’s Portugal City Brand Ranking analyseert het succes van de 308 Portugese gemeenten en de relatieve prestatie tussen hen bij het aantrekken van nieuwe investeerders, toeristen en nieuwe bewoners. Het meet dit volgens variabelen zoals statistiek, vraag, en online enquêtes, evenals via gemeentelijke websites en sociale netwerken.